Starostové bojují za dokončení R7

Jsou totiž úseky, kdy je například povolena rychlost až 130 km, ale někde je jen 90 km a navíc jsou zde nebezpečná místa, kdy se komunikace různě napojuje na již čtyřproudovou. Jde tak hlavně o bezpečnost řidičů, ale i chodců. Na místy úzké silnici se často nebezpečným předjížděním hazarduje se životy. Pomníčky na obchvatu Loun jsou varující. Dalším důvodem k urychlenému dobudování je také snadnější cesta za prací mimo domovský okres. I firmy pokud mají zájem na stavbu svých hal a továren (např. v Triangle) velice přihlížejí k fungující infrastruktuře.

Ústecký kraj souhlasí s oprávněným požadavkem měst na pokračování výstavby rychlostní komunikace R7 a bude dokončení této klíčové komunikace aktivně podporovat. Hejtman Ústeckého kraje Oldřich Bubeníček bude iniciovat schůzku s novým ministrem dopravy. Jedním z hlavních bodů bude i výstavba R7 a dokončení D8.

„Rozvoj Ústeckého kraje je výrazně postižen skutečností, že stále není dokončené dálniční spojení s Německem, největší evropskou ekonomikou. Stát by měl prioritně investovat do staveb, které přinesou rychlou ekonomickou návratnost. Pro náš kraj to je právě D8 a R7,“ uvedl Oldřich Bubeníček, hejtman Ústeckého kraje.

Bubeníček plně souhlasí s názorem starostů měst Louny, Žatec, Postoloprty, Slaný a primátory Chomutova a Mostu, že pokud nebude dostavěna R7, už tak nepříznivá situace v nezaměstnanosti, sociální oblasti, v kvalitě životního prostředí a dalších ohledech se může ještě více zhoršovat.