Všichni chtějí dostavět R7

„Určitě to nebude jednoduché, ale trváme na tom, že je nutné, aby se tato přetížená silnice přebudovala na čtyřproudovou, protože z německé strany na hranice se již tak děje a my se obáváme toho, že tudy bude jezdit stále více kamionů a úsek bude o to nebezpečnější. Na druhé straně je také třeba, aby se kvalitnější dopravní tepnou ještě více otevřely dveře pro nové investory do průmyslové zóny Triangle, ale i dalších na Chomutovsku a Mostecku,“ uvedl starosta Loun Radovan Šabata. Starosta Šabata dodal, že Ředitelství silnic a dálnic Chomutov požádalo o prodloužení územního řízení na stavbu R7 v úseku Sulec – Panenský Týnec hranice okresu. O úseku obchvat Sulec – Chlumčany nyní probíhá řízení s majiteli pozemku, kvůli jeho soudnímu odvolání a čeká se na soudní řízení, které by mělo v tomto sporu rozhodnout.

„Minulý týden jsme se dohodli s primátorem Chomutova Janem Marešem, že se v tomto týdnu sejdeme a na schůzce s novým ředitelem chomutovského Ředitelství silnic a dálnic, abychom zjistili současný stav rozpracovanosti záměru výstavby R7. V sobotu jsem se byl také povídat na postupu výstavby rychlostní komunikace v soudsedním Německu, kde je dokončen úsek Chemnitz – Zshopau. S hrůzou jsem konstatoval kolik kamionů, především ze Slovenska, už dnes jezdí po této trase a samozřejmě také pak projíždí po našem městské obchvatu směrem na Prahu nebo opačně. S primátorem Chomutova jsme se rozhodli, že necháme znovu zjistit  průjezdnost vozidel po silnici I/7, abychom měli v ruce pro ministra dopravy pádné argumenty,” řekl starosta Šabata.

Podobně se k problému vyjádřil i starosta Postoloprt Václav Ibl a dodal, že těsně před závěrem roku obdržel dopis z ministerstva dopravy, ve kterém ředitel odboru infrastruktury a územního plánu Josef Kubovský oznamuje zahájení řízení o prodloužení platnosti stavebního povolení R7 „Postoloprty – mimoúrovňové křížení Bitozeves“, které má skončit 23. ledna letošního roku. „Již to je podle mne jistý posun k realizaci našeho společného cíle,“ dodal Ibl.