Koleje bez budoucnosti

Sdružení železničních společností v projednávaném materiálu vidí skrytý trik, jak tratě zlikvidovat. „Stát nabídne tratě zájemcům ve veřejné soutěži za odhadní cenu, nenajde-li se zájemce, budou nabídnuty ministerstvu obrany, neprojeví-li obrana zájem, budou tratě zrušeny. Tržní cenu nelze použít, protože s nimi běžně neobchoduje, cena podle zákona a prováděcí vyhlášky pro oceňování je i při maximální amortizaci stoleté tratě v průměru 1, 5 miliónu Kč za kilometr. Za takovou cenu ovšem lokálku, jejiž provozování je ztrátovou záležitostí, nikdo nekoupí,“ píše ve svém prohlášení.

Vláda tedy uložila ministru dopravy zpracovat alternativní řešení, které by umožnilo převod na obce nebo kraje. „Nabízeli nám nádraží k odprodeji již před několika lety, ale my o něj nemáme zájem.  Co bychom s ním ale dělali? Navíc budova je poškozená po povodních,“ reagoval krásnodvorský starosta František Kuna.