Nový strom už zapustil kořeny

„Při projektování se zjistilo, že je zde nevyhovující podloží. Proto po demolici mostu a zemních pracích bylo provedeno vrtání mikropilot a jejich vyplnění betonem. Tím se docílilo, že podloží bude pro základy mostu stabilní. Ke skluzu asi dvou dnů došlo, když se při vrtání 8. mikropiloty zjistilo, že se v blízkosti nacházejí inženýrské sítě. Projektant tak musel navrhnout změnu směru úhlu vrtání. Další den se stálo z důvodu nepříznivých klimatických podmínek, pršelo. My to počítáme jako celý týden, ale doženeme to při betonážích základů. Na armování nasadíme posílenou partu, aby se most mohl pro dopravu otevřít nejpozději 30. června, jak jsme slíbili,“ prozradil Spal.

Na základy budou posléze uloženy již předem vyrobené prefabrikované betonové díly, takže odpadne dlouhá technologická přestávka zrání betonové směsi.