Ústecký kraj: Třetí nejhorší v počtu nehod

Region - Ústecký kraj patří mezi tři nejrizikovější regiony České republiky. Každý rok zde policie řeší tisíce karambolů, z nichž většinu způsobí sami řidiči. Na regionální dopravní konferenci se řešilo, jak situaci změnit – od úprav křižovatek a signalizace po zavádění chytrých senzorů Traffic Eye, které dokážou vyhodnocovat provoz v reálném čase. Mezi nebezpečnými křižovatkami je i jedna v okrese Louny, a to úsek silnice II/227 v extravilánu u obce Deštnice. Jak zvýšit bezpečnost na silnicích a snížit počet nehod v regionu? Právě na tuto otázku hledali odpověď odborníci, starostové a zástupci Policie ČR na Regionální dopravní konferenci Ústeckého kraje.

Regionální dopravní konference jsou celorepublikovým projektem, který propojuje města, odborníky, policii a stát nad konkrétními dopravními problémy v jednotlivých krajích. Jejich cí-lem není jen sdílet zkušenosti, ale především identifikovat riziková místa a navrhnout opatření, která mohou předejít dalším nehodám.

Jak vysvětluje Jan Chalas ze společnosti DataFriends, která provozuje Portál nehod, právě kombinace reálných dat a lokální znalosti umožňuje nacházet řešení, která mají skutečný dopad. Portál nehod poskytuje obcím nejucelenější statistiku dopravní nehodovosti v České republice, díky níž mohou cíleně plánovat úpravy infrastruktury, dopravního značení nebo preventivní opatření.

Odborníci, dopravní policie i starostové diskutovali nejen o častých příčinách, ale také o konkrétních návrzích řešení. V některých případech by měla pomoci změna dopravního značení, jinde stavební úpravy křižovatek, instalace ochranných prvků nebo doplňující preventivní opatření.

Setkání se zaměřilo na nejrizikovější úseky krajských silnic, jejichž analýzu každoročně zpracovávají datoví analytici Portálu nehod ze společnosti DataFriends.

Z jejich zjištění vychází i žebříček TOP 10 nejnebezpečnějších míst kra-je, který byl na konferenci hlavním tématem diskuse.

Křižovatka třídy Budovatelů s ulicemi F. Halase a J. Průchy v centru Mostu patří k nejrizikovějším dopravním mí-stům v Ústeckém kraji. Podle analýzy Portálu nehod se zde za posledních pět let stalo třicet nehod, při nichž bylo zraněno 17 lidí. Jen za poslední dva roky policie eviduje devět kolizí.

,,Jedná se o rozsáhlou světelně řízenou křižovatku, kde se potkávají hlavní městské tahy s tramvajovou tratí. Vysoká intenzita dopravy, řada odbočovacích pruhů ze všech směrů a přechody pro chodce vytvářejí situaci, která klade vysoké nároky na pozornost všech účastníků provozu. K nehodám zde dochází i v době, kdy je světelná signalizace mimo provoz, například o víkendech nebo v noci,“ uvedl Marek Sibal, datový analytik z DataFriends.

Z analýzy vyplývá, že nejčastější příčinou kolizí je nedání přednosti v jízdě – často i přes jasné dopravní značení. Typické jsou střety vozidel při odbočování nebo vjíždění do křižovatky, včetně nehod s účastí tramvají, cyklistů či chodců. V nelichotivé TOP 10 je také silnice v okrese Louny. Byla hodnocena jako šestá nejrizikovější. Jedná se o úsek silnice II/227 v extravilánu u obce Deštnice. Za posledních pět let 14 nehod, 17 zraněných. Nejčastější příčina nehod: nepřizpůsobení rychlosti dopravně-technickému stavu vozovky.

Přestože Ústecký kraj nepatří mezi největší regiony České republiky, ve statistikách dopravní nehodovosti se dlouhodobě drží vysoko. Podle údajů Portálu nehod zde policie každoročně zaznamená v průměru 9 297 dopravních nehod, což kraj řadí na třetí místo v republice – hned za Prahu, kde se průměrně stane přes 18 tisíc nehod ro-čně, a Středočeský kraj s více než 13 tisíci nehodami.

,,Hlavní příčinou kolizí je skutečnost, že řidiči se plně nevěnují řízení vozidla. Z hlediska jednotlivých faktorů má největší podíl na vzniku nehod nesprávný způsob jízdy, který stojí za více než 56 procenty všech karambolů. Dalším významným faktorem je nepřiměřená rychlost, jež způsobuje přibližně 15 procent nehod,“ vysvětluje Marek Sibal, datový analytik ze společnosti DataFriends. ,,Z dlouhodobého pohledu dominuje počtu nehod okres Ústí nad Labem, kde bylo od roku 2010 do konce roku 2024 zaznamenáno 27 483 dopravních nehod. S výrazným odstupem následují Chomutov (20 528), Teplice (19 805), Litoměřice (19 587), Děčín (19 428), Louny (17 140) a Most (15 479). Podle datových analytiků je vyšší nehodovost v Ústeckém okrese logickým důsledkem souběhu městské, příměstské i tranzitní dopravy, která se koncentruje kolem krajského města,” dodal. (pon)