Na dálnici u Loun pokládají asfaltové vrstvy

Na stavbě dálničního úseku D7 u Loun o délce 6,1 km aktuálně probíhají práce po celé délce trasy. ,,V těchto dnech se pracuje například na pokládce mechanicky zpevněného kameniva, štěrkodrti, pokládce asfaltových vrstev a provedení konstrukčních vrstev komunikace. Na trase se nacházejí čtyři mostní objekty, na nichž nyní probíhají izolační nátěry, vázání výztuže říms na vnějších křídlech, bednění vnitřních říms a začišťování spodní stavby,“ uvedla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Dana Zikešová.

Na stavbě se z mechanizace nyní pohybují například autogrejdry, smykové nakladače, válce, finišery i otočné kolové bagry a traktobagry.

Výstavba úseku nabrala tříměsíční zpoždění. Může za něj to, že původní silnice uvedená do provozu v roce 1999, která vytvoří polovinu dálnice, byla v horším stavu, než se čekalo. ,,Původně se počítalo s tím, že v úseku šesti kilometrů provedeme ve třiceti procentech rekonstrukci vozovky a v sedmdesáti se pouze vymění vrchní asfaltové souvrství v tloušťce dvacet pět centimetrů. Dnes je ten poměr výrazně jiný, sanace provádíme v sedmdesáti procentech délky úseku,“ vysvětlil Zdeněk Novák, ředitel oblasti Čechy západ společnosti VINCI Construction. V některých částech se musel podle jeho slov odstranit materiál pod původní vozovkou až do hloubky 120 až 150 centimetrů. Zprovoznění podle harmongramu prací stavby předpokládá ŘSD v září letošního roku. Zhotovitelem stavby je společnost Eurovia CS a Herkul. V západní části Loun, kde se úsek staví, je několik týdnů jediné místo, kde na dálnici sjet směrem na Prahu. Kvůli výstavbě úseku dálnice u Chlumčan je od poloviny června uzavřen výjezd z křižovatky Louny – východ. Uzavírka má trvat do konce září. Pokládka asfaltových vrstev v této části budoucí D7 proběhla na konci června včetně napojení na stá-vající dálniční úsek. (lus), foto: ŘSD